Me llega la noticia, buena noticia, a través del Blog Nautiblog que existe una Vuelta a España a Vela. Que por lo visto no es la primera edición, pero que gracias a las personalidades que lo manejan, que quieren sacar partido tajada del evento, había caído en el olvido. Pero parece que vuelve fuerte!

Con veleros de la categoría IMOCA Open 60, los mismos que hacen travesías transoceánicas en solitario o en parejas como la Vendée Globe, ohlalá la Vendée!

Pues si, existe y están en ello. Comenzaron el sábado en Hondarribia. Primera escala en Santander, de donde salieron ayer hacia el puerto de Gijón. La primera etapa la ganó el velero Safran del solitario Marc Guillemot, seguido del español Estrella Damm. Cuarto el PRB de Vicent Riou, otro clásico de las transoceánicas. Pena que no esté el BT de Sébastien Josse y Ellen MacArthur. También está Dee Cafari, que forma pareja con la española Anna Corbella, única féminas de la prueba, navegando en el Aviva de la Vendée ahora patrocinado por GAES Centros Auditivos

La mayoría son españoles, nombres relevantes, pero el único que conozco, por la Vendée del año pasado, Unai Basurko solo estuvo a bordo de su Pakea Bizkaia como invitado, los navegantes que hacen surcar los mares con el velero son Jaume Mumbrú y Cali Sanmartí.

Se puede seguir por la web oficial de la regata, que tiene un mapa de seguimiento en flash casi en directo, vídeos, noticias…

El recorrido parte de Handarribia y hace escalas en Santander, Gijón, Sanxenxo, Calpe, Palma de Mallorca, llegan al Cabo de Creus y finalizan en Barcelona.

Mapa recorrido Vuelta a España a Vela

Espero que tod@s puedan llegar a puerto con las naves intactas.

Por segunda vez, Michel Desjoyeaux, ha vencido la regata en solitario y sin escalas alrededor del mundo Vendée Globe 2008-2009.

El domingo 1 de Febrero de 2009, a las 15:11:08 GMT Michel ha cruzado la meta de Les Sables d’Olonne a bordo de su Foncia Open 60, después de 84 días 3 horas y 9 minutos en solitario, sin ayudas y sin escalas, ha fijado un nuevo récord, tardando 3 días menos que en 2001-2002 cuando ganara por primera vez la Vendée Globe, y Ellen MacArthur fuera segunda.

Michel Desjoyeaux levanta los brazos en alto por su segunda victoria en la Vendée Globe

En el momento de cruzar la meta Desjoyeaux eran 12 los regatistas que aun quedaban en la Vendée. En el momento de escribir este artículo ha habido un nuevo abandono.

Un nuevo abandono
Esto no ha acabado aún, de los 30 regatistas que partieron el 9 de noviembre de 2008 desde Les Sables d’Olonne, ya solo quedan 11 en la prueba, contando al ganador. El último abandono ha sido el de Roland Jourdain con su Veolia Entertainment, que después de 84 días de regata los problemas en su barco, el timón entre otros fallos menores, y el empeoramiento del tiempo, con rachas de vientos de hasta 50 nudos, ha provocado el abandono en las islas Azores el 2 de Febrero de 2009, poniendo rumbo hacia Punta Delgada en la isla de San Miguel.

Roland Jourdain abandona la Vendée Globe 2008-09 en las Azores

Con un ganador en la Vendée, solo queda la espera que los 11 regatistas que aún siguen en competición lleguen a buen puerto en Les Sables d’Olonne y no haya más abandonos. A las 12:00 GMT del 2 de Febrero de 2009, estas son las predicciones de llegada de los navegantes:

Armel Le Cléac’h, ahora en segundo lugar espera llegar a Les Sables hacia las 00h00 GMT del 5 de Febrero y las 06h00 GMT del día 7.
Samantha Davies y Marc Guillemot se estima que lleguen entre las 12h00 GMT del lunes 9 de Febrero y las 12h00 GMT del 11 de Febrero.
Brian Thompson entre el 10 y el 12 de Febrero.
Dee Caffari entre el 11 y el 13 de Febrero.
Arnaud Boissières entre el viernes 13 y el domingo 15 de Febrero.

30 días en solitario hasta pasar el Cabo de Buenaesperanza, la punta sur de África. La Vendée Globe se ha cobrado nuevos abandonos.

Unai Basurko, único español en la prueba, tuvo que abandonar ayer al romper la caja del timón, después de unos días de intentar llegar a aguas tranquilas de África le ha sido imposible y ha abandonado la carrera oficialmente a las 12:34 UTC del domingo 7 de diciembre, casi un mes desde que fuera primero en la salida de Les Sables d’Olonne y se moviera entre la posición 19 y 21 de regata.

Con Unai ya son 6 abandonos de la Vendée. Pero muchos otros andan con serios problemas. Derek Hatfield (Algimouss-Spirit of Canada) ha roto el piloto automático, espera poder solucionarlo. Brian Thompson (Pindar) lo pasa tan mal que nos recuerda la dureza de la Vendée:

‘There is plenty to do, and these are the most challenging and unique sailing conditions in the world, big waves, storms and cold waters. It’s what makes this race, the Vendee Globe, the toughest in the world and the Mount Everest for solo sailors‘
Brian Thompson (Pindar) en su mensaje diario del sábado 6 de diciembre

En cabeza, una vez pasado el Cabo de Buenaesperanza, con el informe de situación de las 17:00 se mantienen Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac 2, 48º 15′ S), Roland Jourdain (Veolia Environment), Loïck Peyron (Gitana Eighty), Sébastien Josse (BT, 46º 23′ S) y Mike Golding (Ecover).

En el último informe de esta tarde de Sébastien Josse, Jojo, se insiste que va por una ruta más segura, al norte, para evitar en todo lo posible los iceberg, máximo peligro de esas latitudes. En cambio, la cabeza surca el mar más al sur, donde las corrientes y vientos son más fuertes, pero también más peligrosos, a los que se añaden los peligrosos iceberg.

Una pena que la aventura de Unai acabe tan pronto, y el resto de desastrosos abandonos por la fuerza del viento, entre 35 y 40 nudos. En contraste a esta situación se encuentra Dee Caffari celebrando el cumpleaños de su madre con champán a bordo de su Aviva IMOCA 60, mientras cruzaba la línea del Cabo de Buenaesperanza, rumbo al este.

La Vendée Globe 2008-09 continúa, tan solo acaban de pasar Buenaesperanza, aún les quedan más de dos tercios de navegación y todo puede ocurrir en la carrera más difícil del mundo. Ánimo!

Inolvidable experiencia, inovidable viaje. Un placer para los sentidos, las novedades y las nuevas experiencias. Extravagante. Apenas sé nada de barcos, ni hago intentos de conocer mucho más. La atracción de la aventura por el placer de aventura es suficiente. Francia, que gran país. Les Sables d’Olonne, la asignatura pendiente, eso es otra historia que estará en una crónica como se debe del viaje a la salida de la Vendée. Pronto en sus pantallas.

2 días de regata. 2 días duros y difíciles en alta mar.

2 abandonos, Marc Thiercelin con el DCNS en motor rumbo al puerto de A Coruña, en España. Kito de Pavant de vuelta a Les Sables.

7 con problemas aún en las cercanías o de vuelta a Les Sables, entre ellos Alex Thomson con su reparado Hugo Boss con una vía de agua en el casco.

Unai Basurko a punto de pasar Finisterre, Sébastien Josse, Jojo, entre el segundo y el cuarto puesto, muy igualados en cabeza, a esta hora en que lo escribo con datos del 11 de noviembre 2008 a las 20:00 UTC, Roland Jourdan en su Veolia Environnement está primero, seguido por Jean-Pierre Dick en su Pabrec-Virbac 2 y cuarto Sébastien Josse.

En directo en la web: www.vendeeglobe.org

La Vendée Globe es una regata a vela, alrededor del mundo, en solitario, sin escalas y sin ayudas. Tan dura que se la compara con el Everest.

Se celebra cada 4 años. La vela es algo que desconozco, apenas he navegado dos ratos en un 440 de un gran amigo. Pero ‘Comiéndose el mundo‘ de Ellen MacArthur, me enganchó este verano, por fin, al mundo de la vela. Muchos años leyendo libros sobre grandes aventureros que dan la vuelta al mundo o cruzan océanos en pequeños esquifes de vela sin comprender nada de nada de lo que escribían, hasta que por fin leí la novela clave, donde los términos navales se explican desde la ignorancia hasta el dominio.

Comiéndose el Mundo me hizo sentir la Vendée Globe. Casualmente, este año, se celebra la Vendée. Fantástico! Y para allá que voy.

La Vendée Globe parte y finaliza en el mismo punto del planeta: Les Sables d’Olonne, en Francia.

Cuando ya todos lo barcos y participantes se encuentran en Les Sables d’Olonne (Francia) para disputar la Vendée Globe 2008-09, por fin puedo conocer algo más de la organización y sobre todo de la salida del magno evento. Según se recoge en la web oficial, si se quieren ver los barcos saliendo del pantalán y de la bocana del puerto, se ha de madrugar (la guapa inglesa Dee Caffari en el Aviva es la primera) porque lo van haciendo cada 4 minutos, para prevenir incidentes y hacer que la despedida del público sea por todo lo alto.

Esto quiere decir que el domingo 9 de noviembre, a las 9 y cuarto de la mañana Dee Caffari saldrá a navegar seguida por Sébastian Josse del equipo BT Team Ellen (de Ellen MacArthur), a una zona seguridad, que se podrá divisar desde la costa. Y así hasta poco más de las 11 de la mañana. Y no será hasta la 1 y 2 minutos que se dé la salida oficial, rumbo al Cabo Finisterre.

Esta edición de la Vendée Globe cuenta con la participación de Unai Basurko a bordo de su Pakea Bizkaia, único representante español de esta edición y de la regata más dura alrededor del mundo.

Todos los barcos de la Vendée son de 60 pies, homologados por el organismo internacional IMOCA, categoría Open 60.