Bruce Springsteen & The E Street Band, con Curt Ramm y Willie Nile
Working on a Dream Tour. 5 Noches en el Giants Stadium
Primera Noche – Born To Run
Giants Stadium, East Rutherford, New Jersey. U.S.A.
Miércoles, 30 de septiembre de 2009
Aforo a 3/4 por ser generoso, tardó en llegar el resptable
Frío gélido, con el cuerpo entumecido y tembloroso. Entrada de asiento, sector 315, frente al escenario
3 horas y 15 minutos de concierto

Working on a Dream Tour. 5 Noches en el Giants Stadium
Segunda Noche – Darkness on the Edge of Town
Giants Stadium, East Rutherford, New Jersey. U.S.A.
Viernes, 2 de octubre de 2009
Estadio lleno
Entrada de pista, con pulsera de pit. Genial, a menos de 10 metros! El público es muy respetuoso y no se invade el sitio de nadie, ni avalanchas ni apretujones
Casi 3 horas de concierto

Todas las fotos son de la primera noche. El cacheo en la puerta es riguroso, pero entre móviles con cámaras y demás a no ser que tires flash no dicen nada. Además llevaba prismáticos, muy útiles cuando estás en el palomar (jejejeje, casi) y pude camuflar la cámara en el control con los primsáticos. La segunda noche, de pista no me arriesgué a llevarla, además quería vivir el concierto como nunca!

Karaoke con una nueva canción: Wrecking Ball, en honor del Giants Stadium

De la segunda noche solo tengo esta foto, y la hice por la mañana sobre el climatizador del hotel

Entrada de pista para la segunda noche en el Giants Stadium

Saludos

Espejo de Cristal

No es común perderse entre los reflejos de los árboles. Me dejé perder una mañana.

Del 29 de Septiembre al 4 de Octubre, en realidad el 5 llegué de nuevo a Madrid, estuve en la gran manzana, la metrópolis, la ciudad más cosmopolita de cuantas puedas ver ¿todos somos de fuera?: New York City. Bueno, casi solo Manhattan.

Sheep Meadow, explanada de Central Park

Siempre quise ir a Nueva York, pero los concierto de Bruce Springsteen & The E Street Band me lo pusieron en bandeja, el club Point Blank organizaba el viaje, todo estaba hecho, confirmé la reserva y allí que nos plantamos. Y lo bien que lo pasamos!

Entrada para la segunda noche de Bruce Springsteen en el Giants Stadium, NJ

La ciudad es cómoda de andar y visitar sus callejones. Enseguida llegas a todas partes. El tráfico lejos de fluido no es apto para cardiacos, pero los peatones podemos movernos con cierta agilidad. El metro va muy bien para llegar a puntos un tanto lejanos, sobre todo cuando los pies duelen

Hablando del tráfico, las bicis son el amo de las calles, no existen barreras, ni semáforos que las regulen. No te atropellan, pero se creen los amos del mundo. Que cuidado hay que llevar con ellos. Y no son demasiados, supongo que alguno se ha llevado más de un susto, como la vieja coreana que cayó embestida por un coche japonés, dio como resultado dos ambulancias y coche de policía y su marido preocupado por ella. Todo salió bien y no pasó nada. Supongo que en esta ciudad cosas así pasarán a cada rato con la de gente que hay! Y no te cuento el sábado!

Mercadillos callejeros, calles cortadas haciendo parques urbanos, con sus sillas metálicas y sus mesitas de campo, y siempre alguna calle festejando el día de algún colectivo.

La zona de rascacielos, puro Manhattan y la Gran Manzana quita la respiración. Por lo alto que son, si, pero por lo frío que debe ser manejarse por allí todos los días del año! Pero predominan casa bajas, de 4 a 6 alturas. La zona del Villaga, East Village y el Soho, de lo más tranquilo y bonito para vivir, si no eres un millonario que puede costearse el ático frente a Central Park, jejejeje

Podría contar mil y una cosas, curiosidades, sensaciones, pero supongo que todos las habéis vivido. Los tópicos esos de ‘es como en las películas’, ‘pero si esto ya lo he visto yo’ y solo estaba en tu memoria por las miles de fotos que siempre has visto.

Los parques, fuente de vida. Animales ’salvajes’ como los ratones de campo de Central Park, las ardillas que hay en cualquier parquecito, menudo miedo he pasado y eso que no me hicieron nada, juas

Sin duda, mi rincón favorito fue Bryant Park, un parquecito a la espalda de la Biblioteca Pública de NYC con red inalámbrica gratuita y rápida, con mesitas, bancos, verde y zonas de juego, kiosko de comida y bebida, aunque o comí nada allí, y las ardillas siempre tienen a otro con quien entretenerse.

Vista de New York desde el Ferry de Staten Island

Con seguridad, os seguiré contando cosas, tengo muchas fotos que seguir colgando

Working on a Dream Tour
Auditorio Monte do Gozo, Santiago de Compostela. España
Domingo, 2 de agosto de 2009
Auditorio a reventar, con más entradas vendidas que aforo para un concierto, gente que se cuela sin entrada, gente con entrada que se queda fuera. Puertas estrechas que se abren tarde y que ocasionan avalanchas para entrar y salir del recinto.
3 horas y 7 minutos de concierto

El pasado 2 de agosto, Bruce Springsteen & The E Street Band estuvo dándolo todo en el Monte del Gozo, Santiago de Compostela.

Bruce Springsteen & The E Street Band. Santiago, 2 agosto 2009

Memorable, el concierto insuperable, el setlist una pasada, y la organización denunciada.

Visitar Canfranc bien vale un esfuerzo.

Tras muchos años queriendo ir a la frontera hispano-gala en Huesca, hasta la estación internacional de Canfranc, por fin ha llegado la oportunidad y el momento. La estación de Canfranc está situada, a los pies de los picos de Astún y Candanchú y da comienzo al túnel de Somport.

Y es este túnel ferroviario de Somport el que ahora, 39 años después de que el puente de L’Estanguet en el Valle de Aspe en Francia se hundiese, se reclama su reapertura. Además de los 30 kilómetros del lado francés que están cerrados desde ese fatídico accidente.

Aprovechando la ocasión, que la pintaban calva, para allá que me fui con mi amiguete Luis. AVE en clase club a Zaragoza. Ofertón vía web. Sin desperdicio. Lujazo de viaje en asientos de cuero, todo el rato atendidos y tranquilos, casi no había gente en este coche.

En Zaragoza nos recoge Santos, amigo de Luis, y pasamos un final de tarde y noche en su nueva casa de pueblo de alquiler. Un cambio a mejor, si señor. Cena opípara. Descanso justo. Madrugón y al tren canfranero.

El canfranero

Desde Zaragoza a Canfranc puede uno gustar del placer de viajar en tren, con hermosas vistas y muy buena compañía. Además, si te dejan pasar a cabina para observar el trazado, los peraltes, los túneles y ver como se maneja el tren: ni te cuento lo bueno que es.

Hoy, el canfranero, es un tren pequeño, apodado por el ‘Tamagochi’, con un solo coche de tres motores y dos cabinas porque en Huesca invierte el sentido de la marcha. Lo utilizan excursionistas y ciclistas hacia las laderas del Pirineo oscense. Y en actos reivindicativos, como el que el domingo 19 de julio nos ha llevado allí.

Canfranc Estación y el Canfranero. 19 Julio 2009

Reapertura de la línea, YA

Eso reclaman sus viajeros, convecinos de las comarcas por las que pasa el canfranero y algún político que ahora se esconde entre las sombras del poder. No sé cuánta gente estábamos en la estación de Canfranc pasadas las 11.40h de la mañana, pero más de doscientas seguro, el Heraldo de Aragón dice que unas 350, no sé, unos pocos si que éramos.

Organizaciones a un lado y otro de la frontera trabajan codo a codo por conservar el extraordinario paraje de Canfranc, sus montañas y su fauna. El tren supone que transportes regulados y energías más limpias que el contaminante gasoil de decenas de miles de camiones atravesaran la cordillera por su paso central, ya pasan por sus lados este y oeste. Los políticos prefieren contaminar y gastar dinero en concesiones que reconstruyendo el edificio abandonado de la estación y las vías que faltan entre España y Francia, así como invertir mínimamente en redibujar el trazado del canfranero actual para reducir el tiempo entre Zaragoza y Canfranc que ahora lleva algo más de 3 horas.

Canfranc Estación

La estación de 200 y pico metros de largo, hermosa construcción de principios del siglo XX, cumplía este domingo 81 años desde que Alfonso XII la inaugurara en 1928. Están reconstruyendo poco a poco partes, por ahora le ha tocado a la cubierta, totalmente remozada y reconstruida. Ojalá siga adelanta la reconstrucción aunque fuera para un hotel como parece que se anuncia.

Explanada de la Estación de Canfranc. 19 Julio 2009

A unos 400 metros de la estación se encuentra el túnel de Somport, antes punto de unión de trenes entre Francia y España, ahora dedicado a túnel de emergencia del otro túnel de la autovía de coches y camiones.

El entorno es pura naturaleza brava. El valle profundo. La explanada de la estación abierta y bien trabajada, junto al río Aragón, que separa la estación del pueblo de Canfranc Estación, al norte y sobre el pueblo originario de la zona, Canfranc Pueblo.

Los Pririneos algo sobrecogedor y natural. El Canfranero un estimulante viaje en tren. El AVE en superclase una experiencia de otro mundo. La compañía que tanto sabe de lo que habla, porque lo que sabe Luis de trenes! Ver a lejanos amigos. Conocer nuevas caras, opiniones y modos de ser. Y todo en un día y medio que a la vuelta, envuelto en la madrugada madrileña, parecía una eternidad. Intenso.

Canfranc, reapertura YA.

Galería de fotos del viaje a Canfranc

Enlaces recomendados:
Coordinadora para la Reapertura del Ferrocarril Canfranc-Olorón
Creloc – Comité pour la Réoverture de la Ligne Oloron-Canfranc